Se trata de la obra que se está realizando en la avenida de ingreso Leopoldo Anibal Reyna de esa localidad.
En una primera etapa, con la construcción de 3.500 metros lineales de cordón cuneta y 12.000 metros cuadrados de adoquinado en dicha arteria, se prevé unir el Camino Real con las vías del Ferrocarril Manuel Belgrano.
En esta puesta en valor del principal ingreso a Sinsacate se ha previsto obras complementarias que hacen a la seguridad , y al escurrimiento de las aguas para ello se han construído dos lomadas, en ambas manos, a lo largo del trazo de la misma, como así también una obra de deagüe en la intersección de dicha arteria con la calle Neuquén, donde se construyeron dos vocas de tormenta que dan a un desagüe con caños de un metro de diámetro que atraviesan la avenida.
La idea es realizar los mismo en la intersección de la calle Pedro Nobile con la calle Neuquén, uniendo a través de un canal de 100 metros sendas obras.
Con esta intervención se evitará que la calle Valentín Rizzi (colectora del Ferrocarril), se anegue con las aguas cuando se producen lluvias intensas.
Cabe destacar que esta obra está siendo financiado totalmente con recursos propios y ejecutada en s totalidad con personal municipal, previendo invertir aproximadamente tres millones de pesos en el proyecto.
Con esta intervención se evitará que la calle Valentín Rizzi (colectora del Ferrocarril), se anegue con las aguas cuando se producen lluvias intensas.
Cabe destacar que esta obra está siendo financiado totalmente con recursos propios y ejecutada en s totalidad con personal municipal, previendo invertir aproximadamente tres millones de pesos en el proyecto.
Prensa Municipalidad de Sinsacate
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